بودكاست التاريخ

أصبح جراند كانيون نصب تذكاري وطني

أصبح جراند كانيون نصب تذكاري وطني

في 11 يناير 1908 ، أعلن الرئيس الأمريكي ثيودور روزفلت أن جراند كانيون الضخم في شمال غرب أريزونا نصب تذكاري وطني.

على الرغم من أن الأمريكيين الأصليين كانوا يعيشون في المنطقة في وقت مبكر من القرن الثالث عشر ، إلا أن أول رؤية أوروبية للوادي لم تكن حتى عام 1540 ، من قبل أعضاء بعثة برئاسة المستكشف الإسباني فرانسيسكو فاسكيز دي كورونادو. بسبب موقعه البعيد والذي يتعذر الوصول إليه ، مرت عدة قرون قبل أن يستكشف المستوطنون في أمريكا الشمالية الوادي حقًا. في عام 1869 ، قاد الجيولوجي جون ويسلي باول مجموعة من 10 رجال في أول رحلة صعبة عبر منحدرات نهر كولورادو وعلى طول مضيق يبلغ طوله 277 ميلًا في أربعة زوارق تجديف.

بحلول نهاية القرن التاسع عشر ، كان جراند كانيون يجتذب آلاف السياح كل عام. كان الرئيس ثيودور روزفلت أحد الزوار المشهورين ، وهو من سكان نيويورك وله مودة خاصة للغرب الأمريكي ، وبعد أن أصبح رئيسًا في عام 1901 بعد اغتيال الرئيس ويليام ماكينلي ، جعل روزفلت الحفاظ على البيئة جزءًا كبيرًا من رئاسته. بعد إنشاء المحمية الوطنية للحياة البرية لحماية الحيوانات والأسماك والطيور في البلاد ، حول روزفلت انتباهه إلى التنظيم الفيدرالي للأراضي العامة. على الرغم من أنه يمكن منح منطقة ما وضع المتنزه الوطني - مما يشير إلى أن جميع التطويرات الخاصة على تلك الأرض كانت غير قانونية - إلا بموجب قانون صادر عن الكونغرس ، فقد قلص روزفلت من الروتين من خلال بدء ممارسة رئاسية جديدة لمنح تسمية "نصب تذكاري وطني" مماثل لـ بعض أعظم كنوز الغرب.

اقرأ المزيد: 7 موروثات غير معروفة من تيدي روزفلت

في يناير 1908 ، مارس روزفلت هذا الحق في تحويل أكثر من 800000 فدان من منطقة جراند كانيون إلى نصب تذكاري وطني. أعلن "دع عجائب الطبيعة العظيمة تبقى كما هي الآن". "لا يمكنك تحسينه. ولكن ما يمكنك فعله هو الاحتفاظ به لأطفالك ، وأطفال أطفالك ، وكل من يأتون من بعدك ، باعتباره المنظر الرائع الذي يجب أن يراه كل أمريكي ".

لم يحظر الكونجرس رسميًا التطوير الخاص في جراند كانيون حتى عام 1919 ، عندما وقع الرئيس وودرو ويلسون قانون منتزه جراند كانيون الوطني. اليوم ، يزور الوادي أكثر من 5 ملايين شخص كل عام. يمكن الوصول إلى أرضية الوادي سيرًا على الأقدام أو بغل أو قارب ، كما أن ركوب الرمث في المياه البيضاء والمشي لمسافات طويلة والجري في المنطقة تحظى بشعبية خاصة. يختار الكثيرون الحفاظ على طاقاتهم والاستمتاع ببساطة بالمناظر الخلابة من الحافة الجنوبية للوادي - حوالي 7000 قدم فوق مستوى سطح البحر - ويتعجبون من مشهد لم يتغير تقريبًا منذ أكثر من 400 عام.

اقرأ المزيد: كم عمر جراند كانيون؟


التاريخ والثقافة أمبير

على الرغم من أن جراند كانيون معروف في جميع أنحاء العالم بمناظره الشاسعة وألوانه الجميلة وجيولوجيته المذهلة ، إلا أنه أكثر بكثير من مجرد حفرة كبيرة في الأرض! يعيش الناس ويستكشفون جراند كانيون منذ آلاف السنين ، ويقيمون روابط بشرية بهذا المشهد المذهل.

كجزء من مهمة National Park Service ، تحمي حديقة جراند كانيون الوطنية أيضًا وتحافظ على كل التاريخ البشري والثقافة الموجودة داخل المتنزه. من المواقع الأثرية التي تحافظ على الهياكل والتحف الأمريكية الأصلية القديمة ، إلى قصص عن استكشاف واستيطان هذه المنطقة من قبل المستكشفين الأمريكيين الأوروبيين وعمال المناجم والرواد ، إلى المزيد من القصص الحديثة حول الحفاظ على جراند كانيون وحمايتها كمتنزه وطني.

يروي هذا المكان الرائع قصصًا لا حصر لها تركها العديد من الأشخاص المختلفين الذين خطاوا هنا في الماضي.

مواضيع تفسيرية

الموضوعات التفسيرية هي القصص أو المفاهيم الأساسية التي يجب على الزوار فهمها بعد زيارة جراند كانيون.

الناس

بالمرور عبر الوادي أو الاتصال بالمنزل ، أثر الكثير من الناس على تطوير جراند كانيون وحمايته.

أماكن

تم الحفاظ على العديد من الأماكن في Grand Canyon لأنها تحكي قصص ماضي وحاضر Grand Canyon.

المجموعات

تضم مجموعة المتاحف أكثر من 900000 قطعة تساعد في سرد ​​التاريخ الثقافي والطبيعي الفريد لجراند كانيون.

الحفظ

تعمل حديقة جراند كانيون الوطنية على الحفاظ على التاريخ البشري للمنطقة وحمايته وتفسيره.

يعد الموقع الإلكتروني & quotNature ، الثقافة والتاريخ في Grand Canyon & quot المصدر الرئيسي للمعلومات التاريخية والثقافية للحديقة ، انقر فوق الصورة أعلاه لزيارة الموقع.

محتويات

أصبح جراند كانيون معروفًا جيدًا للأمريكيين في ثمانينيات القرن التاسع عشر بعد بناء خطوط السكك الحديدية وطور رواد البنية التحتية والسياحة المبكرة. [7] في عام 1903 ، زار الرئيس ثيودور روزفلت الموقع وقال:

"غراند كانيون يملأني بالرهبة. إنه لا مثيل له - يتجاوز الوصف لا مثيل له على الإطلاق في جميع أنحاء العالم الواسع. دع هذه العجائب الرائعة من الطبيعة تبقى كما هي الآن. لا تفعل شيئًا لتشويه عظمتها وسموها وجمالها. لا يمكنك حسِّنها. ولكن ما يمكنك فعله هو الاحتفاظ بها لأطفالك ، وأطفال أطفالك ، وكل من يأتون من بعدك ، باعتبارها المنظر الرائع الذي يجب أن يراه كل أمريكي ". [8]

على الرغم من حماس روزفلت واهتمامه الشديد بالحفاظ على الأراضي للاستخدام العام ، لم يتم تصنيف Grand Canyon على الفور كمتنزه وطني. تم تقديم أول مشروع قانون لإنشاء منتزه جراند كانيون الوطني في عام 1882 من قبل السناتور آنذاك بنجامين هاريسون ، والذي كان سيؤسس جراند كانيون باعتباره الحديقة الوطنية الثالثة في الولايات المتحدة ، بعد يلوستون وماكيناك. أعاد هاريسون تقديم مشروع قانونه دون جدوى في 1883 و 1886 بعد انتخابه للرئاسة ، وأنشأ محمية غراند كانيون فورست في عام 1893. أنشأ ثيودور روزفلت محمية جراند كانيون للألعاب بالإعلان في 28 نوفمبر 1906 ، [9] ونصب جراند كانيون التذكاري الوطني في 11 يناير 1908. [10] تم تقديم مشروعات قوانين أخرى لمجلس الشيوخ لإنشاء الموقع كمنتزه وطني وهزيمتها في عامي 1910 و 1911 ، قبل أن يوقع الرئيس وودرو ويلسون أخيرًا قانون منتزه جراند كانيون الوطني في 26 فبراير 1919. [ 11] تولت إدارة المنتزهات القومية ، التي تأسست عام 1916 ، إدارة المتنزه.

كان إنشاء الحديقة نجاحًا مبكرًا لحركة الحفظ. قد يكون وضعها المتنزه الوطني قد ساعد في إحباط المقترحات الخاصة بسد نهر كولورادو داخل حدوده. (في وقت لاحق ، سيتم بناء سد غلين كانيون من النهر.) تم الإعلان عن نصب تذكاري وطني آخر لغراند كانيون إلى الغرب في عام 1932. [12] في عام 1975 ، تم إنشاء هذا النصب التذكاري ونصب ماربل كانيون الوطني ، الذي تم إنشاؤه في عام 1969 وتبع كولورادو. تم جعل النهر الشمالي الشرقي من جراند كانيون إلى ليس فيري جزءًا من منتزه جراند كانيون الوطني. في عام 1979 ، أعلنت منظمة اليونسكو المنتزه كموقع تراث عالمي. وجد قانون تحليق الحدائق الوطنية لعام 1987 [13] أن "الضوضاء المرتبطة بتحليق الطائرات في حديقة جراند كانيون الوطنية تسبب تأثيرًا سلبيًا كبيرًا على الهدوء الطبيعي وتجربة المتنزه وعمليات الطائرات الحالية في منتزه جراند كانيون الوطني أثار مخاوف جدية بشأن السلامة العامة ، بما في ذلك المخاوف المتعلقة بسلامة مستخدمي المتنزه ". في عام 2010 ، تم تكريم حديقة جراند كانيون الوطنية بعملة معدنية خاصة بها في إطار برنامج الأحياء الجميلة في أمريكا. [14] في 26 فبراير 2019 ، احتفلت حديقة جراند كانيون الوطنية بمرور 100 عام على تصنيفها كمتنزه وطني. [15]

يُقدر جراند كانيون ، بما في ذلك نظامه الواسع من الأخاديد الرافدة ، بمزيج من الحجم والعمق والطبقات المكشوفة من الصخور الملونة التي يعود تاريخها إلى عصور ما قبل الكمبري. تم إنشاء الوادي نفسه عن طريق شق نهر كولورادو وروافده بعد رفع هضبة كولورادو ، مما تسبب في تطور نظام نهر كولورادو على طول مساره الحالي.

المناطق العامة الأساسية للحديقة هي الحافات الجنوبية والشمالية ، والمناطق المجاورة للوادي نفسه. ما تبقى من المنتزه وعرة للغاية ونائية ، على الرغم من أن العديد من الأماكن يمكن الوصول إليها عن طريق الممرات الخلفية والطرق الخلفية. يمكن الوصول إلى ريم الجنوبية أكثر من ريم الشمالية وتمثل 90٪ من زيارات المتنزهات. [16]

يقع مقر المنتزه في Grand Canyon Village ، ليس بعيدًا عن المدخل الجنوبي للحديقة ، بالقرب من أحد أكثر وجهات النظر شهرة.

تحرير ريم الجنوبية

يأتي معظم زوار الحديقة إلى جنوب ريم ، ويصلون إلى طريق ولاية أريزونا 64. يدخل الطريق السريع إلى الحديقة عبر المدخل الجنوبي ، بالقرب من توسايان ، أريزونا ، ويتجه شرقًا ، تاركًا الحديقة عبر المدخل الشرقي. [17] يوفر الطريق السريع 40 الوصول إلى المنطقة من الجنوب. من الشمال ، يربط طريق الولايات المتحدة رقم 89 بين يوتا وكولورادو والشمالية ريم الجنوبية. [18] بشكل عام ، يمكن الوصول إلى حوالي 30 ميلاً من ريم الجنوبية عن طريق البر. [19] [ بحاجة لمصدر ]

تحرير ريم الشمالية

تقع منطقة North Rim من المنتزه على هضبة Kaibab و Walhalla Plateau ، مباشرة عبر Grand Canyon من مناطق الزوار الرئيسية في South Rim. تتركز مناطق الزوار الرئيسية في North Rim حول Bright Angel Point. الحافة الشمالية أعلى في الارتفاع من ريم الجنوبية ، على ارتفاع يزيد عن 8000 قدم (2400 م). نظرًا لأنه أعلى بكثير من ريم الجنوبية ، فإنه مغلق من 1 ديسمبر حتى 15 مايو من كل عام ، بسبب تساقط الثلوج المتزايد عند الارتفاع. خدمات الزوار مغلقة أو محدودة النطاق بعد 15 أكتوبر. وقت القيادة من الحافة الجنوبية إلى الحافة الشمالية حوالي 4.5 ساعة ، أكثر من 220 ميلاً (350 كم). [16]

تحرير الخدمات

قرية جراند كانيون هي منطقة خدمات الزوار الرئيسية في الحديقة. إنه مجتمع متكامل الخدمات ، بما في ذلك السكن والوقود والطعام والهدايا التذكارية والمستشفى والكنائس والوصول إلى المسارات والمشي والمحادثات المصحوبة بمرشدين. [20]

تحرير السكن

تتوفر العديد من مرافق الإقامة على طول الحافة الجنوبية. تشمل الفنادق وأماكن الإقامة الأخرى El Tovar و Bright Angel Lodge و Kachina Lodge و Thunderbird Lodge و Maswik Lodge ، وكلها تقع في منطقة القرية ، و Phantom Ranch ، التي تقع في طابق الوادي. يوجد أيضًا RV Park يسمى Trailer Village. تتم إدارة جميع هذه المرافق بواسطة Xanterra Parks & amp Resorts ، بينما تتم إدارة Yavapai Lodge (أيضًا في منطقة القرية) بواسطة Delaware North. [21]

على الحافة الشمالية يوجد Grand Canyon Lodge التاريخي [21] الذي تديره Forever Resorts ومخيم بالقرب من النزل ، يديره موظفو المنتزه الوطني. [22]

وفقًا لنظام تصنيف مناخ كوبن ، يوجد في منتزه جراند كانيون الوطني خمس مناطق مناخية شبه قاحلة باردة (BSk) ، صيف بارد جاف قاري رطب (دسب) ، صيف دافئ جاف قاري رطب (Dsa) ، صيف دافئ متوسطي (CSB) ، وصيف البحر الأبيض المتوسط ​​الحار (وكالة الفضاء الكندية). تبلغ منطقة صلابة النبات في مركز زوار جراند كانيون 7 أ بمتوسط ​​درجة حرارة دنيا قصوى سنوية تبلغ 3.3 درجة فهرنهايت (-15.9 درجة مئوية). [23]

بيانات المناخ لـ Grand Canyon NP 2 ، أريزونا ، 1991-2020 الأعراف ، 1976-2012
شهر يناير فبراير مارس أبريل قد يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر عام
ارتفاع قياسي درجة فهرنهايت (درجة مئوية) 64
(18)
69
(21)
77
(25)
82
(28)
92
(33)
101
(38)
97
(36)
97
(36)
93
(34)
89
(32)
74
(23)
65
(18)
101
(38)
متوسط ​​درجة فهرنهايت عالية (درجة مئوية) 44.3
(6.8)
46.3
(7.9)
53.6
(12.0)
60.9
(16.1)
69.9
(21.1)
82.0
(27.8)
84.9
(29.4)
82.1
(27.8)
75.8
(24.3)
64.6
(18.1)
53.2
(11.8)
43.0
(6.1)
63.4
(17.4)
المتوسط ​​اليومي درجة فهرنهايت (درجة مئوية) 31.7
(−0.2)
33.7
(0.9)
39.3
(4.1)
44.9
(7.2)
52.8
(11.6)
62.5
(16.9)
67.7
(19.8)
65.9
(18.8)
59.8
(15.4)
49.0
(9.4)
39.0
(3.9)
30.6
(−0.8)
48.1
(8.9)
متوسط ​​درجة فهرنهايت منخفضة (درجة مئوية) 19.2
(−7.1)
21.1
(−6.1)
25.0
(−3.9)
28.8
(−1.8)
35.6
(2.0)
43.0
(6.1)
50.4
(10.2)
49.8
(9.9)
43.7
(6.5)
33.3
(0.7)
24.7
(−4.1)
18.2
(−7.7)
32.7
(0.4)
سجل منخفض درجة فهرنهايت (درجة مئوية) −17
(−27)
−20
(−29)
−1
(−18)
8
(−13)
17
(−8)
25
(−4)
35
(2)
35
(2)
24
(−4)
8
(−13)
−6
(−21)
−20
(−29)
−20
(−29)
متوسط ​​هطول الأمطار بوصات (مم) 1.76
(45)
1.23
(31)
1.85
(47)
0.64
(16)
0.40
(10)
0.22
(5.6)
2.33
(59)
2.19
(56)
1.50
(38)
1.23
(31)
0.77
(20)
1.25
(32)
15.37
(390)
متوسط ​​تساقط الثلوج بوصات (سم) 12.9
(33)
7.8
(20)
8.1
(21)
2.8
(7.1)
0.1
(0.25)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
1.1
(2.8)
2.2
(5.6)
8.0
(20)
43.0
(109)
متوسط ​​أيام تساقط الأمطار (≥ 0.01 بوصة) 6.4 6.1 5.9 3.5 2.6 1.7 7.0 10.1 5.7 5.1 4.0 6.0 64.1
متوسط ​​الأيام الثلجية (0.1 بوصة) 4.0 3.3 2.9 1.2 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.7 1.3 3.5 17.0
المصدر: NOAA [24] [25]

تحرير ريم الشمالية

هناك عدد قليل من الطرق في North Rim ، ولكن هناك بعض نقاط المراقبة البارزة التي يمكن الوصول إليها بواسطة المركبات ، بما في ذلك Point Imperial و Roosevelt Point و Cape Royal. تتوفر أيضًا جولات ركوب البغال في مجموعة متنوعة من الأماكن ، بما في ذلك عدة آلاف من الأقدام إلى أسفل الوادي.

يختار العديد من زوار North Rim الاستفادة من مجموعة متنوعة من مسارات المشي لمسافات طويلة بما في ذلك Widforss Trail و Uncle Jim's Trail و Transept Trail و North Kaibab Trail. يمكن اتباع مسار North Kaibab Trail على طول الطريق وصولاً إلى نهر كولورادو ، حيث يتصل عبر النهر إلى South Kaibab Trail و Bright Angel Trail ، والتي تستمر حتى الحافة الجنوبية لجراند كانيون.

يقع Toroweap Overlook في الجزء الغربي من المنتزه على الحافة الشمالية. يتم الوصول عبر طرق غير ممهدة قبالة الطريق 389 غرب فريدونيا ، أريزونا. تؤدي الطرق عبر نصب جراند كانيون - باراشانت التذكاري الوطني وإلى الإطلالة.

تحرير ريم الجنوبية

مجموعة متنوعة من الأنشطة في جنوب ريم تلبي احتياجات زوار الحديقة. يتم تقسيم جولة القيادة (35 ميلاً (56 كم)) على طول الحافة الجنوبية إلى جزأين. الطريق الغربي إلى Hermit's Point هو ثمانية أميال (13 كم) مع العديد من الإطلالات على طول الطريق ، بما في ذلك Mohave Point و Hopi Point و Powell Memorial. [20] من مارس إلى ديسمبر ، يقتصر الدخول إلى Hermit's Rest على خدمة النقل المجانية التي تقدمها خدمة المنتزه. الجزء الشرقي من Desert View هو 25 ميلاً (40 كم) ، وهو مفتوح للمركبات الخاصة على مدار السنة.

تشمل جولات المشي ريم تريل ، الذي يمتد غربًا من وجهة نظر بايب كريك لحوالي ثمانية أميال (13 كم) من الطريق المعبدة ، تليها سبعة أميال (11 كم) غير معبدة إلى هيرميت ريست. يمكن أن تبدأ رحلات المشي لمسافات طويلة في أي مكان تقريبًا على طول هذا المسار ، ويمكن للمكوك إعادة المتنزهين إلى نقطة منشئهم. يعد Mather Point ، أول منظر يصل إليه معظم الناس عند الدخول من المدخل الجنوبي ، مكانًا شائعًا للبدء.

يتم توفير جسور الوادي الخاصة بواسطة طائرات الهليكوبتر والطائرات الصغيرة من لاس فيجاس وفينيكس ومطار جراند كانيون بارك الوطني. بسبب حادث تحطم في التسعينيات ، لم يعد مسموحًا للرحلات الجوية ذات المناظر الخلابة بالطيران على بعد 1500 قدم (460 مترًا) من الحافة داخل منتزه جراند كانيون الوطني. [26] لا تزال الرحلات الجوية داخل الوادي متاحة خارج حدود المنتزه. [27]

أوقفت الحكومة الأمريكية تطوير مساحة 1.6 مليون فدان بما في ذلك الحديقة الوطنية من عام 1966 إلى عام 2009 ، والمعروفة باسم تجميد بينيت ، بسبب نزاع على الملكية بين هوبي ونافاجو. [28]

جمعية جراند كانيون (GCA) هي الشريك الرسمي غير الربحي لخدمة المتنزهات القومية. تقوم بجمع الأموال الخاصة لصالح منتزه جراند كانيون الوطني من خلال تشغيل متاجر البيع بالتجزئة ومراكز الزوار داخل الحديقة ، وتوفير فرص تعليمية حول التاريخ الطبيعي والثقافي للمنطقة.


26 فبراير 1919: أصبح جراند كانيون حديقة وطنية

يوم الثلاثاء ، يحتفل جراند كانيون بإنجاز رئيسي: 100 عام كمتنزه وطني.

& quot The Grand Canyon يملأني بالرهبة. إنه لا مثيل له - أبعد من الوصف لا مثيل له على الإطلاق في جميع أنحاء العالم الواسع. - ثيودور روزفلت

منذ 100 عام ، في 26 فبراير 1919 ، تم تعيينGrandCanyonNPS كمنتزه وطني. # FindYourPark # GrandCanyon100 pic.twitter.com/IJ945LKAcc

& mdash NationalParkService (NatlParkService) 26 فبراير 2019

في زيارة إلى الوادي عام 1903 ، اندهش روزفلت من عظمته وشدد على ضرورة الحفاظ عليه.

وقال: "غراند كانيون يملأني بالرهبة. إنه يفوق المقارنة ويتجاوز الوصف لا مثيل له على الإطلاق في جميع أنحاء العالم". "دع عجيبة الطبيعة هذه تبقى كما هي الآن. لا تفعل شيئًا يفسد عظمتها وسموها وجمالها."


26 فبراير 1919: أصبح جراند كانيون حديقة وطنية

يوم الثلاثاء ، يحتفل جراند كانيون بإنجاز رئيسي: 100 عام كمتنزه وطني.

& quot The Grand Canyon يملأني بالرهبة. إنه لا مثيل له - يتجاوز الوصف لا مثيل له على الإطلاق في جميع أنحاء العالم الواسع. - ثيودور روزفلت

منذ 100 عام ، في 26 فبراير 1919 ، تم تعيينGrandCanyonNPS كمنتزه وطني. # FindYourPark # GrandCanyon100 pic.twitter.com/IJ945LKAcc

& mdash NationalParkService (NatlParkService) 26 فبراير 2019

في زيارة إلى الوادي عام 1903 ، اندهش روزفلت من عظمته وشدد على ضرورة الحفاظ عليه.

وقال: "غراند كانيون يملأني بالرهبة. إنه يفوق المقارنة ويتجاوز الوصف لا مثيل له على الإطلاق في جميع أنحاء العالم". "دع عجيبة الطبيعة هذه تبقى كما هي الآن. لا تفعل شيئًا يفسد عظمتها وسموها وجمالها."


التاريخ الأصلي: روزفلت يعلن جراند كانيون نصب تذكاري وطني

هذا التاريخ في التاريخ الأصلي: في 11 كانون الثاني (يناير) 1908 ، أعلن الرئيس ثيودور روزفلت أن جراند كانيون نصب تذكاري وطني ، حيث وضع تحت الحماية الفيدرالية الوادي الذي يبلغ عرضه 10 أميال وطوله 277 ميلًا وعمقه ميلًا واحدًا للآلاف من سنوات كانت مقدسة من قبل الشعوب الأصلية.

قالت جانيت بالسوم ، نائبة رئيس العلوم وإدارة الموارد في حديقة جراند كانيون الوطنية ، إن روزفلت ، المعروف باسم & # x201Conservationist الرئيس ، & # x201D وصل إلى الغرب في وقت كانت فيه الصناعة والمشاريع تدمر الجمال الطبيعي. سرعان ما أصبح الحفظ أحد اهتمامات روزفلت ، وأثناء رئاسته ، أنشأ أربع محميات للألعاب الوطنية وخمس حدائق وطنية و 150 غابة وطنية في أعمال تحمي حوالي 230 مليون فدان من الأراضي العامة.

الرئيس ثيودور روزفلت

على الرغم من أنه فشل في جعل جراند كانيون حديقة وطنية ، استخدم روزفلت قانون الآثار الأمريكي لعام 1906 لإعلان الوادي و 17 موقعًا آخر كمواقع أثرية وطنية.

& # x201C عندما تفكر في أشياء مثل التوسع غربًا واستكشاف القارة ، كانت الأراضي الهندية هي التي تم اكتشافها حقًا ، & # x201D Balsom قال. & # x2014 جاء خط السكة الحديد إلى جراند كانيون في عام 1901 وكانت هناك عدة محاولات لتخصيصه كأرض محمية لأنه تم بالفعل تجاوزه بالمؤسسة & # x2014 مع الفنادق ومدن الصفيح ، وكلها كانت تدور حول توسيع الفرصة. & # x201D

اعترف روزفلت في عام 1903 بأن جراند كانيون شيء يحتاج إلى الحماية من قطع الأشجار والتعدين وغيرها من المؤسسات الضارة. في بيان أدلى به خلال زيارة للوادي في ذلك العام ، دعا روزفلت الأمريكيين للمساعدة في الحفاظ على المضيق الفريد الذي تشكل خلال ستة ملايين عام من التعرية.

& # x201D دع عجائب الطبيعة العظيمة تظل كما هي الآن ، & # x201D قال. & # x201C لا شيء يفسد عظمتها وسموها وجمالها. لا يمكنك تحسينه. ولكن ما يمكنك القيام به هو الاحتفاظ به لأطفالك ، وأطفالك ، وكل من يأتي بعدك ، باعتباره المنظر الرائع الذي يجب أن يراه كل أمريكي. & # x201D

قال بالسوم إنه بإعلانه نصبًا وطنيًا ، اتخذ روزفلت الخطوات الأولى لإزالة الوادي من الساحة العامة وحمايته من التنمية. كما أنه مهد الطريق لها لتصبح حديقة وطنية في عام 1919 و # x2014 بعد ثلاث سنوات من إنشاء National Park Service & # x2014 و للحكومة الفيدرالية للمساعدة في حماية الأراضي القبلية الواقعة داخل المتنزه والمجاورة له.

& # x201CBridal الحجاب يقع Havasupai الصف 20 & # x201D على & # x201CF.H. مود ، لوس أنجلوس & # x201D التسمية. & # x201C58 & # x201D مكتوب على ملصق دائري في الزاوية اليسرى الأمامية. حصيرة سوداء مع حدود مسجلة سوداء. (صورة تاريخية من منتزه جراند كانيون الوطني ومجموعة متحف # x2019s)

& # x201D إن Grand Canyon محمي طوال الوقت ، لذلك بطريقة ما تكون الأرض القبلية محمية ، & # x201D Balsom قال. & # x201C لدينا مسؤولية الحفاظ على هذا المكان ، والقبائل ، من بعض النواحي ، تتطلع إلينا للقيام بعملنا. لدينا مهمة حماية جراند كانيون إلى الأبد. & # x201D

أحد عشر قبيلة ، بما في ذلك Havasupai ، لديها مطالبات جغرافية أو ثقافية بالوادي. تمتلك قبائل هوبي ، هوالاباي ، نافاجو ، بايوت ، وزوني مطالبات ثقافية في الحديقة الوطنية التي تبلغ مساحتها 1.2 مليون فدان ، بينما تعيش قبيلة هافاسوباي بالفعل في نظام الوادي.

في مقابلة عام 2007 ، تحدث Roland Manakaja ، وهو من سكان قرية Supai في Havasupai ، الواقعة في الجزء السفلي من Havasu Canyon ، عن نشأته دون معرفة بالعالم الخارجي. على الرغم من أنه جزء من نظام جراند كانيون ، إلا أن Havasu Canyon يقع خارج حدود وسلطة National Park Service.

قال ماناكاجا إنه في الخمسينيات والستينات من القرن الماضي ، نادرًا ما رأى سكان سوباي الزوار. عندما كان شابًا ، لم يكن على دراية بالغرباء أو طرقهم. وقال إنه حتى القبائل المجاورة لم يكن لديها أدنى فكرة عن وجود قبيلة تعيش في الوادي.

نقلاً عن نبوءة Havasupai ، قال Manakaja أن شعبه & # x2014 و الوادي & # x2014 كان مقدرًا أن يكون & # x201Chidden من أعين الجمهور. & # x201D

تنص النبوءة على أنه في حالة الإعلان عن الوادي ، & # x201C ، فإن البيئة ستتدهور ، وتدمر ، وتتلوث وتلوث من أجل تحقيق مكسب واحد ، & # x201D قال ماناكاجا. & # x201C من كان لديه الكثير من القوة ، كان لديه الكثير من المال. هذه ليست الطريقة التي من المفترض أن تعمل بها. من المفترض أن تعمل بطريقة تجعل المكسب يذهب للجميع & # x2014 الأطفال ، والشيوخ ، فيما يتعلق بالماضي والحاضر والمستقبل. & # x201D

صورة تاريخية من منتزه جراند كانيون الوطني ومجموعة متحف # x2019s

& # x201CHavasupai إطار المنزل الهندي. إطار hawe & # x201D وله & # x2018Grand Canyon National Park & ​​# x2019 ختم على علامة & # x201CMaude & amp Bartoo ، لوس أنجلوس ، كال. & # x201D. & # x201C31 & # x201D مكتوب على ملصق بيضاوي في الزاوية اليسرى السفلية. حصيرة سوداء مع حدود مسجلة سوداء.

ما يقرب من 5 ملايين شخص يزورون جراند كانيون على أساس سنوي ، مع أكثر من 20000 منهم يقطعون آخر ثمانية أميال إلى الوادي حيث يعيش هافاسوباي. يمكن الوصول إلى Supai فقط سيرًا على الأقدام أو على ظهور الخيل أو بالطائرة الهليكوبتر.

تحاول National Park Service الحفاظ على علاقات تعاون مع جميع القبائل وتأييد نداء روزفلت & # x2019s بأن الناس لا & # x201Cmar & # x2026 الوحدة الكبيرة وجمال الوادي. & # x201D

على الرغم من أن خدمة المتنزهات وقبيلة Havasupai تديران مراكز للزوار ومتاحف وخدمات أخرى للسياح ، إلا أن الجهود تُبذل للحفاظ على التاريخ الثقافي المقدس للوادي. وقالت إن ميدالية على أرضية مركز الزوار تحتوي على أسماء جميع القبائل المنتسبة إلى جراند كانيون.

& # x2019 ساعدت القبائل في تصميمه ، وعلى كل من يأتي إلى مركز الزائر & # x2019s أن يمشي فوقه لرؤية الوادي ، & # x201D قالت. & # x201C تمثل الميدالية استمرارية علاقتنا بالقبائل وتكرم حقيقة أن الهنود هم حاضر ومستقبل هذا البلد ، وليس الماضي فقط. & # x201D


الحديقة الوطنية هي منطقة تم تخصيصها للحفظ والاستخدام العام بموجب قانون صادر عن الرئيس أو الكونغرس. والأهم من ذلك أنها مغلقة أمام الصناعة والتنمية الخاصة. ومع ذلك ، تبدأ قصة المتنزهات الوطنية ، مثل العديد من القصص في تطور غرب الولايات المتحدة. كان الرواد والمنقبون والسكك الحديدية القوة الدافعة.

أدى شراء الأرض من قبل حكومة الولايات المتحدة في أوائل القرن الثامن عشر الميلادي إلى فتح الأرض. في هذه المساحات الواسعة المفتوحة ، تم اكتشاف أماكن مختلفة عن أي مكان على الأرض. كانت الجبال الشاهقة والأودية العميقة والبراكين النشطة والمناظر الطبيعية غير العادية هي القاعدة. أثار اكتشاف الذهب في كاليفورنيا توسعًا هائلاً باتجاه الغرب في عام 1849 ، وأغرق الأراضي البرية بالرواد والانتهازيين. أدرك العديد من أولئك الذين لم يضربوا الثراء إمكانية الحفاظ على هذه الأماكن الجميلة.

الحركة السياسية والمحافظة عليها

في 1870 & # 8217 ، اجتاحت حركة سياسية معروفة باسم & # 8220democracy الليبرالية & # 8221 الأمة. كان الأمريكيون قلقين بشأن الخراب الملحوظ للرأسمالية غير المضبوطة ، ورد الكونجرس. سن الكونجرس قانون خدمة الغابات ، وهو واحد من العديد من القوانين الجديدة التي تم تمريرها بهدف الإصلاح الاجتماعي. سمح القانون الجديد للحكومة الفيدرالية بتخصيص مناطق مثل غابة يلوستون ويوسمايت وسيكويا الوطنية للحماية.

أصبحت يلوستون أول حديقة وطنية في عام 1872 ، وكان الحفل قد بدأ للتو. باستخدام قانون خدمة الغابات ، تم ترسيخ قانون منتزه يلوستون الوطني ليصبح قانونًا في مارس من ذلك العام ، وأطلق جيلًا من الحفظ الذي أوجد العديد من أشهر المتنزهات الوطنية لدينا.

المتنزهات الوطنية الأولى

كانت يلوستون ، بالطبع ، أول منتزه وطني تم إنشاؤه في عام 1872. ومع ذلك ، ظهرت العديد من المتنزهات الأخرى قبل جراند كانيون. تم وضع سيكويا جانباً للحماية في عام 1890 ، جنبًا إلى جنب مع يوسمايت. تم إنشاء منتزه جراند كانيون الوطني في عام 1919 ، ولكن بحلول ذلك الوقت ، تم بالفعل إنشاء جبل روكي وبحيرة كريتر وبراكين هاواي من بين آخرين.

قانون الآثار

في عام 1906 ، أصدر الكونجرس قانون الآثار. أعطى القانون الرئيس سلطة إنشاء المعالم الوطنية ، باستخدام الأراضي المملوكة بالفعل من قبل الحكومة الاتحادية. مهدت الطريق لإنشاء National Park Service في عام 1916 ، وتدير NPS الآن 61 متنزهًا وطنيًا والعديد من المعالم الوطنية الأخرى.


اليوم في التاريخ: أصبح جراند كانيون حديقة وطنية (26 فبراير 1919)

بعد تشريع 1908 الذي وقع عليه الرئيس ثيودور روزفلت ، منح وضع جراند كانيون كنصب تذكاري وطني ، وقع كونغرس الولايات المتحدة قانونًا في 26 فبراير 1919 ، مما يجعل نصب جراند كانيون الوطني حديقة وطنية.

يستضيف منتزه جراند كانيون الوطني أكثر من 4 ملايين زائر كل عام يستكشفون أقسامًا من 1.2 مليون فدان. اليوم ، تم الاعتراف أيضًا بمتنزه جراند كانيون الوطني كموقع للتراث العالمي لليونسكو. حجم المنتزه الوطني شاسع ويساوي الكتلة الأرضية لولاية ديلاوير. عمقها وعرضها ملهمان & # 8211 يمتد على عمق ميل واحد وينتشر من ربع ميل إلى 18 ميل عرضًا في أماكن معينة.

في Point Imperial ، يمتد ارتفاع Grand Canyon & # 8217s 9000 قدم ليكشف عن طبقات الصخور التي تظهر فوق ملياري سنوات من التاريخ الجيولوجي. توفر الارتفاعات المختلفة درجات حرارة متنوعة. خلال أشهر الصيف ، تكون منطقة ريم الشمالية أبرد بشكل عام بمقدار 30 درجة فهرنهايت عنها عند مستوى النهر. على الرغم من أن عددًا قليلاً من الزوار يمشون إلى النهر ، إلا أن القليل منهم يقومون بالرحلة من الحافة إلى الحافة.

ومع ذلك ، يجد حراس الحديقة والزوار كل عام متنزهين مبتدئين في محنة على طول مسارات الوادي. تنجم الوفيات في بعض الأحيان عن الجفاف وأمراض التنزه الأخرى. أفضل طريقة لتجربة المنفق في جراند كانيون هي رحلة تخييم نهرية منظمة ورحلة طيران فوق الوادي والبرامج الرسمية والمحادثات التفسيرية والمتاحف وبرامج Junior Ranger التي تقدمها National Park Service.


هذا اليوم في التاريخ: أصبح جراند كانيون نصبًا تذكاريًا وطنيًا

في 11 يناير 1908 ، أعلن الرئيس ثيودور روزفلت أن جراند كانيون نصب تذكاري وطني.

تتذكر جنيفر أنيستون نجمة ضيف الأصدقاء الوقحين الذين مثلوا & quotAbove & quot العرض

بعد كل هذه السنوات ، لا يزال رجل واحد يقف أمام جينيفر أنيستون عندما يتعلق الأمر بنجوم ضيوف الأصدقاء السيئين. لماذا ا؟ عليك & # x27ll فقط مواصلة القراءة.

فيديو يصور لحظة انهيار مبنى سكني شاهق جزئيًا في Surfside ، فلوريدا

تُظهر اللقطات التي نشرها آندي سلاتر ، وهو مضيف إذاعي على قناة Fox Sports 640 ، على تويتر ، قسماً من المبنى ينهار وسط عمود من الرماد والحطام.

ميلاديضع حقيبة على مرآة سيارتك عند السفر

اقتحام تنظيف السيارات اللامع التجار المحليون الذين يرغبون في عدم معرفتهم

مايكل كوهين يكشف عن أن أحد أفراد العائلة ترامب على وشك أن "يرمي تحت الحافلة"

& quot؛ الألعاب النارية العائلية على وشك أن تشتعل من أجل الترفيه في المشاهدة ، & quot؛ كتب مُثبت ترامب منذ فترة طويلة.

& # x27It & # x27s وجهًا مختلفًا تمامًا & # x27: يتفاعل معجبو Kylie Jenner بعد مقارنة TikTok الفيروسية بالصور القديمة للنجم

& quot؛ هي & # x27s حرفيا ليست نفس الشخص. & quot

يقول الباحثون إن الشقة المنهارة في ميامي كانت تغرق في الأرض في وقت مبكر من التسعينيات

كان المبنى يغرق بمعدل ينذر بالخطر - حوالي 2 ملم في السنة - وفقًا لدراسة أجريت عام 2020.

6 أشياء مضرة نفسياً يقولها الآباء لأطفالهم دون أن يدركوا ذلك

امسح هذه العبارات الشائعة من مفردات الأبوة والأمومة.

حصل طاقم حربية من طراز Ghostrider التابع للقوات الجوية الأمريكية على جوائز لإنقاذ حياة 88 شخصًا بحوالي ساعتين من إطلاق النار دون توقف

صب المدجج بالسلاح النار على العدو ، مما مهد الطريق للمروحيات لإنقاذ الجنود الجرحى.

أطلق بيتسبرغ ستيلرز سراح ديفيد ديكاسترو حارس فريق Pro Bowl الهجومي لست مرات

تم اختيار David DeCastro إلى Pro Bowl في كل من مواسمه الستة الأخيرة مع Steelers ، الذين يمرون بتعديل كبير في المقدمة.

عضو الكونجرس الجمهوري يحذر & # X27 المزيد من الناس سيموتون & # X27 بسبب مزاعم كاذبة عن تزوير انتخابات 2020 بعد بث الدعوة إلى تنفيذ أحكام الإعدام على منفذ إعلامي مؤيد لترامب

أدان النائب بيتر ميجر ، وهو جمهوري من ميشيغان ، مقطعًا أخيرًا من One America News حيث دعا المضيف إلى التنفيذ والمشتركين. & quot

شاهد الصاعد الصغير ميكي جانيس البالغ من العمر 33 عامًا وهو يرمي كرة المفاصل الشريرة في حركة بطيئة

أظهر قاذف الأوريولز له & quotfilthy & quot؛ المفصل في أول ظهور له في MLB.

هايدي كلوم تبث أيامها في عرض ملابس السباحة في صور بيكيني عارية الصدر

نقطة الحقيقة: ملابس السباحة الصديقة للأم تعني شيئًا مختلفًا بالنسبة إلى عارضة الأزياء السابقة عما هو الحال بالنسبة لبقيتنا. لقد أوضحت لنا هايدي كلوم ، وهي أم لأربعة أطفال ، مدى اختلافها في سلسلة من صور البيكيني المثيرة على Instagram ، وجميع اللقطات التي التقطها زوجها نجم الروك الرجولي لمدة عامين ، توم كوليتز. مع […]


محتويات

تشير الدلائل الأثرية الحالية إلى أن البشر سكنوا منطقة جراند كانيون منذ 4000 عام [1] وكانوا على الأقل من المارة لمدة 6500 عام قبل ذلك. [2] يشير التأريخ بالكربون المشع للقطع الأثرية الموجودة في كهوف الحجر الجيري في الوادي الداخلي إلى أعمار تتراوح بين 3000 إلى 4000 عام. [1] في الخمسينيات من القرن الماضي ، تم العثور على تماثيل حيوانية ذات غصين مقسوم في منحدرات الحجر الجيري Redwall في المضيق الداخلي والتي تم تأريخها في هذا النطاق. يبلغ ارتفاع هذه التماثيل الحيوانية بضع بوصات (7 إلى 8 سم) وهي مصنوعة أساسًا من أغصان الصفصاف أو خشب القطن. [1] هذا بالإضافة إلى أدلة أخرى تشير إلى أن سكان الوادي الداخلي هؤلاء كانوا جزءًا من Desert Culture ، وهي مجموعة من الأمريكيين الأصليين الذين يعيشون في الصيد وجمع الثمار شبه الرحل. نشأ أجداد بويبلو من عصر صانع السلة الثالث (يُطلق عليه أيضًا الهيستاتسينوم ، ويعني "الأشخاص الذين عاشوا منذ فترة طويلة") من ثقافة الصحراء في وقت ما حوالي 500 قبل الميلاد. [1] سكنت هذه المجموعة الحافة والوادي الداخلي ونجت بالصيد والتجمع جنبًا إلى جنب مع بعض الزراعة المحدودة. اشتهروا بمهاراتهم في صناعة السلال (ومن هنا جاء اسمهم) ، فقد عاشوا في مجموعات مجتمعية صغيرة داخل الكهوف وهياكل طينية دائرية تسمى القباب. أدى التحسين الإضافي للزراعة والتكنولوجيا إلى نمط حياة أكثر استقرارًا واستقرارًا لـ Ancestral Pueblo بدءًا من حوالي 500 م. [1] مع ازدهار ثقافة الأجداد بويبلو ، عاشت مجموعة أخرى تسمى Cohonina غرب الموقع الحالي لقرية جراند كانيون. [1]

بدأ الأجداد بويبلو في منطقة جراند كانيون في استخدام الحجر بالإضافة إلى الطين والأعمدة لبناء منازل فوق الأرض في وقت ما حوالي 800 م. [1] وهكذا بدأت فترة بويبلو لثقافة الأجداد بويبلو. في الصيف ، هاجر البويبلون من الوادي الداخلي الساخن إلى الهضاب المرتفعة الأكثر برودة وعكس مسار الرحلة لفصل الشتاء. [1] ظلت مخازن الحبوب الكبيرة والبيبلو متعددة الغرف على قيد الحياة من هذه الفترة. يوجد حوالي 2000 موقع أثري معروف لأسلاف بويبلو في حدود المنتزه. أكثر المواقع التي يمكن الوصول إليها هي Tusayan Pueblo ، والتي تم تشييدها في وقت ما حوالي عام 1185 وتضم 30 شخصًا أو نحو ذلك. [3]

تشير أعداد كبيرة من المواقع الأثرية المؤرخة إلى ازدهار الأجداد بويبلو وكوهونينا حتى حوالي 1200 م. [1] ولكن حدث شيء ما بعد مائة عام أجبر هاتين الثقافتين على الابتعاد. أدت العديد من الأدلة إلى نظرية مفادها أن تغير المناخ تسبب في جفاف شديد في المنطقة من 1276 إلى 1299 ، مما أجبر هذه الثقافات المعتمدة على الزراعة على المضي قدمًا. [4] انتقل العديد من أجداد بويبلو إلى مصارف نهر ريو غراندي وليتل كولورادو ، حيث يعيش الآن أحفادهم ، الهوبي و 19 بويبلو من نيو مكسيكو. [3]

لما يقرب من مائة عام كانت منطقة الوادي غير مأهولة بالبشر. [1] كان بايوت من الشرق وسربات من الغرب أول البشر الذين أعادوا إنشاء المستوطنات في جراند كانيون وما حولها. [1] استقر البايوت في الهضاب شمال نهر كولورادو وبنى سيربات مجتمعاتهم جنوب النهر على هضبة كوكونينو. The Navajo, or the Diné, arrived in the area later.

All three cultures were stable until the United States Army moved them to Indian reservations in 1882 as part of the removal efforts that ended the Indian Wars. [1] The Havasupai and Hualapai are descended from the Cerbat and still live in the immediate area. The village of Supai in the western part of the current park has been occupied for centuries. Adjacent to the eastern part of the park is the Navajo Nation, the largest reservation in the United States.

Spanish Edit

The first Europeans reached the Grand Canyon in September 1540. [1] It was a group of about 13 Spanish soldiers led by García López de Cárdenas, dispatched from the army of Francisco Vásquez de Coronado on its quest to find the fabulous Seven Cities of Gold. [2] [5] [6] The group was led by Hopi guides and, assuming they took the most likely route, must have reached the canyon at the South Rim, probably between today's Desert View and Moran Point. According to Castañeda, he and his company came to a point "from whose brink it looked as if the opposite side must be more than three or four leagues by air line.” [7]

The report indicates that they greatly misjudged the proportions of the gorge. On the one hand, they estimated that the canyon was about three to four leagues wide (13–16 km, 8–10 mi), which is quite accurate. [5] At the same time, however, they believed that the river, which they could see from above, was only 2 m (6 ft) wide (in reality it is about a hundred times wider). [5] Being in dire need of water, and wanting to cross the giant obstacle, the soldiers started searching for a way down to the canyon floor that would be passable for them along with their horses. After three full days, they still had not been successful, and it is speculated that the Hopi, who probably knew a way down to the canyon floor, were reluctant to lead them there. [5]

As a last resort, Cárdenas finally commanded the three lightest and most agile men of his group to climb down by themselves (their names are given as Pablo de Melgosa, Juan Galeras, and an unknown, third soldier). [5] After several hours, the men returned, reporting that they had only made one third of the distance down to the river, and that "what seemed easy from above was not so". [5] Furthermore, they claimed that some of the boulders which they had seen from the rim, and estimated to be about as tall as a man, were in fact bigger than the Great Tower of Seville, at 104.1 m (342 ft). Cárdenas finally had to give up and returned to the main army. His report of an impassable barrier forestalled further visitation to the area for two hundred years.

Only in 1776 did two Spanish Priests, Fathers Francisco Atanasio Domínguez and Silvestre Vélez de Escalante travel along the North Rim again, together with a group of Spanish soldiers, exploring southern Utah in search of a route from Santa Fe, New Mexico to Monterey, California. [1] Also in 1776, Fray Francisco Garces, a Franciscan missionary, spent a week near Havasupai, unsuccessfully attempting to convert a band of Native Americans. He described the canyon as "profound". [8]

الأمريكيون تحرير

James Ohio Pattie and a group of American trappers and mountain men were probably the next Europeans to reach the canyon in 1826, [9] although there is little supporting documentation.

The signing of the Treaty of Guadalupe Hidalgo in 1848 ceded the Grand Canyon region to the United States. Jules Marcou of the Pacific Railroad Survey made the first geologic observations of the canyon and surrounding area in 1856. [2]

Jacob Hamblin (a Mormon missionary) was sent by Brigham Young in the 1850s to locate easy river crossing sites in the canyon. [10] Building good relations with local Native Americans and white settlers, he discovered Lee's Ferry in 1858 and Pierce Ferry (later operated by, and named for, Harrison Pierce)—the only two sites suitable for ferry operation. [11]

In 1857 Edward Fitzgerald Beale led an expedition to survey a wagon road from Fort Defiance, Arizona to the Colorado River. [12] On September 19 near present-day National Canyon they came upon what May Humphreys Stacey described in his journal as "a wonderful canyon four thousand feet deep. Everyone (in the party) admitted that he never before saw anything to match or equal this astonishing natural curiosity." [13]

A U.S. War Department expedition led by Lt. Joseph Ives was launched in 1857 to investigate the area's potential for natural resources, to find railroad routes to the west coast, and assess the feasibility of an up-river navigation route from the Gulf of California. [2] The group traveled in a stern wheeler steamboat named إكسبلورر. After two months and 350 miles (560 km) of difficult navigation, his party reached Black Canyon some two months after George Johnson. [14] In the process, the إكسبلورر struck a rock and was abandoned. The group later traveled eastwards along the South Rim of the Grand Canyon.

A man of his time, Ives discounted his own impressions on the beauty of the canyon and declared it and the surrounding area as "altogether valueless", remarking that his expedition would be "the last party of whites to visit this profitless locality". [15] Attached to Ives' expedition was geologist John Strong Newberry who had a very different impression of the canyon. [2] After returning, Newberry convinced fellow geologist John Wesley Powell that a boat run through the Grand Canyon to complete the survey would be worth the risk. [16] [a] Powell was a major in the United States Army and was a veteran of the American Civil War, a conflict that cost him his right forearm in the Battle of Shiloh. [2]

More than a decade after the Ives Expedition and with help from the Smithsonian Institution, Powell led the first of the Powell Expeditions to explore the region and document its scientific offerings. [6] On May 24, 1869, the group of nine men set out from Green River Station in Wyoming down the Colorado River and through the Grand Canyon. [2] This first expedition was poorly funded and consequently no photographer or graphic artist was included. While in the Canyon of Lodore one of the group's four boats capsized, spilling most of their food and much of their scientific equipment into the river. This shortened the expedition to one hundred days. Tired of being constantly cold, wet and hungry and not knowing they had already passed the worst rapids, three of Powell's men climbed out of the canyon in what is now called Separation Canyon. [18] Once out of the canyon, all three were reportedly killed by Shivwits band Paiutes who thought they were miners that recently molested and killed a female Shivwit. [18] All those who stayed with Powell survived and that group successfully ran most of the canyon.

Two years later a much better-funded Powell-led party returned with redesigned boats and a chain of several supply stations along their route. This time, photographer E.O. Beaman and 17-year-old artist Frederick Dellenbaugh were included. [18] Beaman left the group in January 1872 over a dispute with Powell and his replacement, James Fennemore, quit August that same year due to poor health, leaving boatman John K. Hillers as the official photographer (nearly one ton of photographic equipment was needed on site to process each shot). [19] Famed painter Thomas Moran joined the expedition in the summer of 1873, after the river voyage and thus only viewed the canyon from the rim. His 1873 painting "Chasm of the Colorado" was bought by the United States Congress in 1874 and hung in the lobby of the Senate. [20]

The Powell expeditions systematically cataloged rock formations, plants, animals, and archaeological sites. Photographs and illustrations from the Powell expeditions greatly popularized the canyonland region of the southwest United States, especially the Grand Canyon (appreciating this, Powell added increasing resources to that aspect of his expeditions). Powell later used these photographs and illustrations in his lecture tours, making him a national figure. Rights to reproduce 650 of the expeditions' 1,400 stereographs were sold to help fund future Powell projects. [21] In 1881 he became the second director of the U.S. Geological Survey.

Geologist Clarence Dutton followed up on Powell's work in 1880–1881 with the first in-depth geological survey of the newly formed U.S. Geological Survey. [22] Painters Thomas Moran and William Henry Holmes accompanied Dutton, who was busy drafting detailed descriptions of the area's geology. The report that resulted from the team's effort was titled A Tertiary History of The Grand Canyon District, with Atlas and was published in 1882. [22] This and later study by geologists uncovered the geology of the Grand Canyon area and helped to advance that science. Both the Powell and Dutton expeditions helped to increase interest in the canyon and surrounding region.

The Brown-Stanton expedition was started in 1889 to survey the route for a "water-level" railroad line through the canyons of the Colorado River to the Gulf of California. [23] The proposed Denver, Colorado Canyon, and Pacific Railway was to carry coal from mines in Colorado. Expedition leader Frank M. Brown, his chief engineer Robert Brewster Stanton, and 14 other men set out in six boats from Green River, Utah, on May 25, 1889. [23] Brown and two others drowned near the head of Marble Canyon. The expedition was restarted by Stanton from Dirty Devil River (a tributary of Glen Canyon) on November 25 and traveled through the Grand Canyon. [23] The expedition reached the Gulf of California on April 26, 1890 but the railroad was never built.

Prospectors in the 1870s and 1880s staked mining claims in the canyon. [22] They hoped that previously discovered deposits of asbestos, copper, lead, and zinc would be profitable to mine. Access to and from this remote region and problems getting ore out of the canyon and its rock made the whole exercise not worth the effort. Most moved on, but some stayed to seek profit in the tourist trade. Their activities did improve pre-existing Indian trails, such as Bright Angel Trail. [3]

تحرير النقل

A rail line to the largest city in the area, Flagstaff, was completed in 1882 by the Santa Fe Railroad. [24] Stage coaches started to bring tourists from Flagstaff to the Grand Canyon the next year—an eleven-hour greatly increased in 1901 when a spur of the Santa Fe Railroad to Grand Canyon Village was completed. [22] The first scheduled train with paying passengers of the Grand Canyon Railway arrived from Williams, Arizona, on September 17 that year. [24] The 64-mile (103 km) long trip cost $3.95 ($105.93 as of 2021), and naturalist John Muir later commended the railroad for its limited environmental impact. [24]

The first automobile was driven to the Grand Canyon in January 1902. Oliver Lippincott from Los Angeles, drove his American Bicycle Company built Toledo steam car to the South Rim from Flagstaff. Lippincott, Al Doyle a guide from Flagstaff and two writers set out on the afternoon of January 2, anticipating a seven-hour journey. Two days later, the hungry and dehydrated party arrived at their destination the countryside was just too rough for the ten-horsepower (7 kW) auto. Winfield Hoggaboon, one of the writers on the trip, wrote an amusing and detailed three page article in the Los Angeles Herald Illustrated Magazine on February 2, 1902, "To the Grand Canyon by Automobile". A three-day drive from Utah in 1907 was required to reach the North Rim for the first time. [24]

Competition with the automobile forced the Santa Fe Railroad to cease operation of the Grand Canyon Railway in 1968 (only three passengers were on the last run). The railway was restored and service reintroduced in 1989, and it has since carried hundreds of passengers a day. Trains remained the preferred way to travel to the canyon until they were surpassed by the auto in the 1930s. By the early 1990s more than a million automobiles per year visited the park.

West Rim Drive was completed in 1912. In the late 1920s the first rim-to-rim access was established by the North Kaibab suspension bridge over the Colorado River. [22] Paved roads did not reach the less popular and more remote North Rim until 1926, and that area, being higher in elevation, is closed due to winter weather from November to April. Construction of a road along part of the South Rim was completed in 1935. [22]

Air pollution Edit

The primary mobile source of Grand Canyon haze, the automobile, is currently regulated under a series of federal, state and local initiatives. The Grand Canyon Visibility Transport Commission cites U.S. government laws regulating automobile emissions and gasoline standards, often slow to change because of the automobile industry's planning schedule, as a primary contributor to air quality issues in the area. [25] They advocate policies leaning toward stricter emission standards via cleaner burning fuel and improved automobile emissions technology.

Air pollution from those vehicles and wind-blown pollution from Las Vegas, Nevada area has reduced visibility in the Grand Canyon and vicinity. During the past decade, various regional coal-fired electric utilities having little or no pollution control equipment were targeted as the primary stationary sources of Grand Canyon air pollution. [26] In the 1980s the Navajo Generating Station at Page, Arizona, (15 miles away) was identified as the primary source for anywhere from fifty percent to ninety percent of the Grand Canyon's air quality problems. [25] In 1999, the Mohave Generating Station in Laughlin, Nevada, (75) miles away settled a long-standing lawsuit and agreed to install end-of-point sulfur scrubbers on its smoke stacks.

Closer to home, there is little disagreement that the most visible of the park's visibility problems stems from the park's popularity. On any given summer day the park is filled to capacity, or over-capacity. Basically the problem boils down to too many private automobiles vying for too few parking spaces. Emissions from all those automobiles and tour buses contributes greatly to air pollution problems.

Accommodations Edit

John D. Lee was the first person who catered to travelers to the canyon. In 1872 he established a ferry service at the confluence of the Colorado and Paria rivers. Lee was in hiding, having been accused of leading the Mountain Meadows massacre in 1857. He was tried and executed for this crime in 1877. During his trial he played host to members of the Powell Expedition who were waiting for their photographer, Major James Fennemore, to arrive (Fennemore took the last photo of Lee sitting on his own coffin). Emma, one of Lee's nineteen wives, continued the ferry business after her husband's death. In 1876 a man named Harrison Pierce established another ferry service at the western end of the canyon. [24]

The two-room Farlee Hotel opened in 1884 near Diamond Creek and was in operation until 1889. That year Louis Boucher opened a larger hotel at Dripping Springs. John Hance opened his ranch near Grandview to tourists in 1886 only to sell it nine years later in order to start a long career as a Grand Canyon guide (in 1896 he also became local postmaster).

William Wallace Bass opened a tent house campground in 1890. Bass Camp had a small central building with common facilities such as a kitchen, dining room, and sitting room inside. Rates were $2.50 a day ($72.01 as of 2021), and the complex was 20 miles (30 km) west of the Grand Canyon Railway's Bass Station (Ash Fort). Bass also built the stage coach road that he used to carry his patrons from the train station to his hotel. A second Bass Camp was built along the Shinumo Creek drainage. [24]

The Grand Canyon Hotel Company was incorporated in 1892 and charged with building services along the stage route to the canyon. [27] In 1896 the same man who bought Hance's Grandview ranch opened Bright Angel Hotel in Grand Canyon Village. [27] The Cameron Hotel opened in 1903, and its owner started to charge a toll to use the Bright Angel Trail. [27]

Things changed in 1905 when the luxury El Tovar Hotel opened within steps of the Grand Canyon Railway's terminus. [22] El Tovar was named for Don Pedro de Tovar who tradition says is the Spaniard who learned about the canyon from Hopis and told Coronado. Charles Whittlesey designed the arts and crafts-styled rustic hotel complex, which was built with logs from Oregon and local stone at a cost of $250,000 for the hotel ($7,200,000 as of 2021) and another $50,000 for the stables ($1,440,000 as of 2021). [27] El Tovar was owned by Santa Fe Railroad and operated by its chief concessionaire, the Fred Harvey Company.

Fred Harvey hired Mary Elizabeth Jane Colter in 1902 as company architect. She was responsible for five buildings at the Grand Canyon: Hopi House (1905), Lookout Studio (1914), Hermit's Rest (1914), Desert View Watchtower (1932), and Bright Angel Lodge (1935). [3] She stayed with the company until her retirement in 1948.

A cable car system spanning the Colorado went into operation at Rust's Camp, located near the mouth of Bright Angel Creek, in 1907. Former U.S. President Theodore Roosevelt stayed at the camp in 1913. That, along with the fact that while president he declared Grand Canyon a U.S. National Monument in 1908, led to the camp being renamed Roosevelt's Camp. In 1922 the National Park Service gave the facility its current name, Phantom Ranch. [27]

In 1917 on the North Rim, W.W. Wylie built accommodations at Bright Angel Point. [22] The Grand Canyon Lodge opened on the North Rim in 1928. Built by a subsidiary of the Union Pacific Railroad called the Utah Parks Company, the lodge was designed by Gilbert Stanley Underwood who was also the architect for the Ahwahnee Hotel in California's Yosemite Valley. Much of the lodge was destroyed by fire in the winter of 1932, and a rebuilt lodge did not open until 1937. The facility is managed by TW Recreation Services. [24] Bright Angel Lodge and the Auto Camp Lodge opened in 1935 on the South Rim.

Activities Edit

New hiking trails, along old Indian trails, were established during this time as well. The world-famous mule rides down Bright Angel Trail were mass-marketed by the El Tovar Hotel. By the early 1990s, 20,000 people per year made the journey into the canyon by mule, 800,000 by hiking, 22,000 passed through the canyon by raft, and another 700,000 tourists fly over it in air tours (fixed-wing aircraft and helicopter). Overflights were limited to a narrow corridor in 1956 after two planes crashed, killing all on board. In 1991 nearly 400 search and rescues were performed, mostly for unprepared hikers who suffered from heat exhaustion and dehydration while ascending from the canyon (normal exhaustion and injured ankles are also common in rescuees). [28] An IMAX theater just outside the park shows a reenactment of the Powell Expedition.

The Kolb Brothers, Emery and Ellsworth, built a photographic studio on the South Rim at the trailhead of Bright Angel Trail in 1904. Hikers and mule caravans intent on descending down the canyon would stop at the Kolb Studio to have their photos taken. The Kolb Brothers processed the prints before their customers returned to the rim. Using the newly invented Pathé Bray camera in 1911–12, they became the first to make a motion picture of a river trip through the canyon that itself was only the eighth such successful journey. From 1915 to 1975 the film they produced was shown twice a day to tourists with Emery Kolb at first narrating in person and later through tape (a feud with Fred Harvey prevented pre-1915 showings). [29]

By the late 19th century, the conservation movement was increasing national interest in preserving natural wonders like the Grand Canyon. National Parks in Yellowstone and around Yosemite Valley were established by the early 1890s. U.S. Senator Benjamin Harrison introduced a bill in 1887 to establish a national park at the Grand Canyon. [18] The bill died in committee, but on February 20, 1893, Harrison (then President of the United States) declared the Grand Canyon to be a National Forest Preserve. [30] Mining and logging were allowed, but the designation did offer some protection. [18]

President Theodore Roosevelt visited the Grand Canyon in 1903. [22] An avid outdoorsman and staunch conservationist, he established the Grand Canyon Game Preserve on November 28, 1906. [30] Livestock grazing was reduced, but predators such as mountain lions, eagles, and wolves were eradicated. Roosevelt added adjacent national forest lands and re-designated the preserve a U.S. National Monument on January 11, 1908. [30] Opponents, such as holders of land and mining claims, blocked efforts to reclassify the monument as a National Park for 11 years. Grand Canyon National Park was finally established as the 17th U.S. National Park by an Act of Congress signed into law by President Woodrow Wilson on February 26, 1919. [30] The National Park Service declared the Fred Harvey Company to the official park concessionaire in 1920 and bought William Wallace Bass out of business.

An area of almost 310 square miles (800 km²) adjacent to the park was designated as a second Grand Canyon National Monument on December 22, 1932. [31] Marble Canyon National Monument was established on January 20, 1969, and covered about 41 square miles (105 km²). [31] An act signed by President Gerald Ford on January 3, 1975, doubled the size of Grand Canyon National Park by merging these adjacent national monuments and other federal land into it. That same act gave Havasu Canyon back to the Havasupai tribe. [22] From that point, the park stretched along a 278-mile (447 km) segment of the Colorado River from the southern border of Glen Canyon National Recreation Area to the eastern boundary of Lake Mead National Recreation Area. [31] Grand Canyon National Park was designated a World Heritage Site on October 24, 1979. [32]

In 1935, Hoover Dam started to impound Lake Mead south of the canyon. [16] Conservationists lost a battle to save upstream Glen Canyon from becoming a reservoir. The Glen Canyon Dam was completed in 1966 to control flooding and to provide water and hydroelectric power. [33] Seasonal variations of high flow and flooding in the spring and low flow in summer have been replaced by a much more regulated system. The much more controlled Colorado has a dramatically reduced sediment load, which starves beaches and sand bars. In addition, clearer water allows significant algae growth to occur on the riverbed, giving the river a green color.

With the advent of commercial flights, the Grand Canyon has been a popular site for aircraft overflights. However, a series of accidents resulted in the Overflights Act of 1987 by the United States Congress, which banned flights below the rim and created flight-free zones. [34] The tourist flights over the canyon have also created a noise problem, so the number of flights over the park has been restricted.

In 2008, the Grand Canyon Railway [35] and their parent company, Xanterra, decided to use only EMD f40ph diesel locomotives as their main motive power for their trackage, since they felt that their steam locomotives, as well as their Alco fa units, gave the environment more visible smoke. Not only that, but the steamers burn more oil than an average diesel unit, hence they can also be more pricey to operate and maintain. However, after a variety of formers protested to the GCR to bring back steam operations, [36] the GCR decided to bring back steam operations, as they converted both of their operational steamers, 29 and 4960, to burn recycled waste vegetable oil collected from nearby restaurants by third-party suppliers. [37]


Pipe Spring National Monument

Photo by: Ken Lund

Pipe Spring National Monument documents a storied human history of the Arizona Strip, including conflicts between the Kaibab Paiutes, Mormon settlers, and the U.S. government.

The 40-acre national monument on the Arizona/Utah border revolves around Pipe Spring, an invaluable perennial water source in the arid Arizona Strip. Kaibab Paiutes lived in the area and used the water until Mormon pioneers displaced them. The Mormons built a rock fort called Winsor Castle and two cabins, and had a ranching operation in the mid 1800s. Visitors can tour the fort and surrounding orchards, corral, and spring, and visit the Pipe Spring National Monument-Kaibab Band of Paiute Indians Visitor Center and Museum with historical and cultural exhibits.

متوجه إلى هناك

From Fredonia, Arizona, turn west onto AZ 389 and continue for 14 miles. The monument is on your right. From the junction of UT 9 and UT 59 in Hurricane, UT, drive south on UT 59 for 22 miles. Continue onto AZ 389 as you cross into Arizona Pipe Spring National Monument is on your left in another 20 miles.

Visiting the monument

The Arizona Strip, isolated from the rest of the state by the geologic barrier of the Grand Canyon, has come to represent the Wild West with its dry, rugged lands. Pipe Spring National Monument sits amid this big empty country as a commemoration of the people who lived there and an embodiment of the American Frontier. Today, stories of conflict lie in the sagebrush badlands, open range, and precious springs. This little-visited monument tells a complex history of cultural, political, and religious tensions over the past few centuries.

Long before Anglos came to the Arizona Strip, Ancestral Puebloans, followed by the Kaibab Paiutes, settled here around one of the few perennial water sources in the area (Matungwa’vu to the Kaibab Paiute, now called Pipe Spring). The Kaibab Band of Paiutes, whose reservation now surrounds the monument, have partnered with the National Park Service to create a visitor center and museum with interpretive exhibits detailing their traditions and ways of life.

In the mid 1800s, Mormon explorers pushed down through southern Utah across the state border to escape escalating hostility by the U.S. government towards their polygamist practices. The Church built a settlement and cattle ranch around Pipe Spring, which marginalized the Kaibab Paiutes by cutting off their water use. Overgrazing, along with increased drought, destroyed the grasslands. Now, sagebrush grows in its place creating a landscape of sandy badlands.

At the monument, you can explore remnants of the late 19th century fortified Mormon ranch. The park service offers guided tours of Winsor Castle (the Fort), and a short trail goes to the West and East Cabins which house cowboy displays. Other trails highlight the enclosed spring, historic orchards, and corrals.

When the park service acquired Pipe Spring in 1923, they granted the Kaibab Paiute water rights. Today, the tribe shares their culture with tourists through tours, hikes, and cultural events. They also operate a campground a ¼ mile from the monument. If you’re roadtripping to nearby national parks like Zion, Bryce Canyon, or the Grand Canyon, be sure to leave time in your itinerary to stop at Pipe Spring National Monument—a small place rich in history.