بالإضافة إلى

غارة برونيفال

غارة برونيفال

غارة برونيفال ، التي نفذت في عام 1942 كانت غارة مشتركة ضد موقع إذاعي ألماني مقره في برونيفال. نفذ المظليون من الفرقة الأولى المحمولة جواً ، بدعم من البحرية الملكية ، الهجوم. وقرب نهاية عام 1941 ، جذب منزل معزول على منحدرات برونيفال بالقرب من لو هارفي انتباه المخابرات البريطانية وطائرات استطلاع تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني صورته. أظهرت هذه الصور أن الألمان قاموا ببناء جهاز استقبال للموقع اللاسلكي هناك. واعتبر هذا المتلقي مسؤولاً عن فقدان العديد من القاذفات البريطانية كما أنه أعطى الألمان إنذارًا مبكرًا من أي سفن وطائرات تابعة للحلفاء تقترب من ساحل أوروبا الغربية. لذلك ، أصبح من المهم جدًا تدمير جهاز الاستقبال في أسرع وقت ممكن.

تم الدفاع عن المبنى بشدة من البحر ، لذلك كانت غارة الكوماندوز محفوفة بالمخاطر. كانت أولوية أي غارة هي العودة إلى بريطانيا بأكبر قدر ممكن من المتلقي للتحليل وأي فنيين قاموا بتشغيله. أي غارة كوماندوز كان من شأنها أن تعطي الألمان الكثير من التحذير ومن المحتمل جدا أن المتلقي قد دمرت.

في الثامن من كانون الثاني (يناير) 1942 ، سأل اللورد لويس ماونت باتن ، رئيس العمليات المشتركة ، الشعبة الأولى المحمولة جواً إذا كانت هذه الغارة ممكنة باستخدام المظليين. في الواقع ، فإن الفرقة الأولى المحمولة جواً ، رغم استعدادها لتولي المهمة ، لم تكن في وضع قوي بشكل خاص من حيث القوى العاملة. بدلاً من المخاطرة بفقدان كتيبة مدربة كاملة ، تم اختيار C Company من الكتيبة الثانية بقيادة الرائد جون فروست. فروست ، نفسه ، لم يكمل تدريبه بالمظلة. كان الشيء نفسه صحيحًا فيما يتعلق بعدد من رجاله. أيضا ، لم تكن وسائل إيصالها إلى Bruneval ، 38 Wing of the RAF ، جاهزة للعمل بعد. لذلك ، تم إسناد المهمة إلى 51 سرب ، تحت قيادة قائد الجناح ف بيكارد.

جنبا إلى جنب مع فروست ورجاله ، كما قفز Flight-Sergeant C W H Cox. كانت مهمته ، كخبير إذاعي ، إعادة أجزاء مختلفة من معدات تحديد موقع الراديو. كان انسحاب شركة C بالقارب. كان على قائد السفينة F N Cook التابع للبحرية الملكية الأسترالية قيادة عملية الإخلاء باستخدام زوارق حربية بينما كان 32 رجلاً من Royal Fusiliers و South Wales Borderers يذهبون مع مركبة الهبوط ، والتقاط المظليين وإعطاء النار في الغلاف إذا لزم الأمر.

قامت شركة C Company بالقفز التدريبي النهائي في 15 فبراير 1942. وكل استعداداتها كانت أكثر صعوبة من تقارير المقاومة الفرنسية التي تفيد بأن الألمان كانوا يقومون بتعزيز المجمع في برونيفال. وقد شوهدت ثلاثة حواجز تم بناؤها وكانت على بعد 200 متر فقط من مستقبل موقع الراديو نفسه. كان هذا على رأس الدفاعات الموجودة بالفعل هناك - ستة أقدام كثيفة من الشائكة لإيقاف أي مدخل / خروج إلى الشاطئ ، ونيران المدافع الرشاشة وحامية من 30 رجلاً. كما ذكرت المقاومة أن الألمان أبقوا الجنود في مزرعة قريبة.

كان للغارة نفسها معيار واحد فقط للنجاح - إعادة أجزاء الاستقبال إلى بريطانيا لتحليلها. كانت الخطة لتقسيم شركة C إلى ثلاث قوى منفصلة. واحد كان لحراسة نقطة الاخلاء. كان الاثنان الآخران يهاجمان المجمع - أحدهما المدافعون والآخر لتفكيك جهاز الاستقبال أثناء القتال ضد أي ألماني. كانت الخطة هي إسقاط المظليين بطريقة ما خلف المنزل في برونيفال للسماح لهم بالاقتراب من المتلقي دون أن يتم اكتشافه. ومن المفارقات أنه في حين أن جهاز الاستقبال قد يلتقط القاذفات وايتلي تقترب ، فإنه لم يكن يعرف عن 'شحنة' بهم.

على الورق ، كان لدى المظليين كل المزايا - المفاجأة والمهارة والمعرفة بأن الفشل إما سينتهي بالموت أو سنوات كسجين حرب.

ليلة 27 فبراير 28 كانت جيدة فيما يتعلق بالطقس. أبحرت القوة البحرية بقيادة كوك. أقلعت قاذفات وايتلي من سرب 51 من Thruxton في رحلة لمدة ساعتين إلى برونيفال. كانت القفزة الفعلية من الطائرات هادئة ، وتجمع رجال من شركة C في نقطة التقاء معينة. كان الهجوم على هدفهم سريريًا وسريريًا. قُتل شاغلو المنزل وحفرة الراديو مع المتلقي. ثم جاء الهجوم من الألمان المقيمين في مزرعة قريبة تسمى Le Presbytère. بينما كان كوكس يعمل على تفكيك جهاز الاستقبال ، أخذ فروست اثنتي عشرة من رجاله لمهاجمة الألمان في المزرعة.

بعد التعامل مع هذا الهجوم ، قاد فروست رجاله إلى الشاطئ. الساعة 02.15 ، تجمع المظليين على الشاطئ ولكن لا يمكن إجراء اتصال مع قوة كوك البحرية. كما كان ، كان كوك مشاكله الخاصة. مر اثنان من المدمرات الألمانية وقاربان E على بعد أقل من ميل واحد من قواربه. بعد انتهاء هذه المشكلة ، أحضر كوك قواربه الحربية - تحت نيران المدافع الرشاشة الألمانية الثقيلة من المنحدرات. تم نقل فروست ورجاله وشحنتهم الثمينة (بما في ذلك السجناء الألمان) على متن طائرة الهبوط الخاصة بهم. ثم قامت الزوارق الحربية بمحرك طريق العودة إلى بورتسموث. مع اندلاع ضوء النهار ، قدمت الطائرات المقاتلة من سلاح الجو الملكي البريطاني غطاء ضد هجوم محتمل من قبل Luftwaffe.

بعد يوم واحد فقط ، جاء دليل على أن الهجوم حقق نجاحًا كبيرًا. اقترب إعصار من برونيفال دون اكتشافه وحلّق فوق الحفرة السابقة قبل أن يستجيب الألمان. أثبتت الغارة أيضًا الأهمية العسكرية لمجموعة صغيرة من الرجال المدربين تدريباً عالياً وتأثيرهم على هدف محدد عند تكليفهم بمهمة محددة.